針葉樹種尤其是松柏類的葉片具有更強的滯塵本領，適合種植在交通階梯斷絕帶，高速公路兩側綠化帶最窄至少應到達20米……上海交大的都市綠化吸霾數據在植樹節出爐，有望輔佐緩解都市大氣污染。

造林防霾結果有待研究

全球大都重要都市的叢林包圍率都在30％以上，而上海都市叢林包圍率約為13％，僅為天下均勻程度的一半。上海交大農生學院劉春江傳授暗示，都市的叢林植被是都市中獨一有生命的基本設施，可以起到削減顆粒物等大氣污染的浸染。

上海在“2012-2017潔凈氛圍動作打算”中明晰打算新增4600公頃都市叢林，而北京市園林局已籌劃并啟動在都市周邊造林1.5萬公頃管理霧霾污染。但這些綠化造林工程帶來的對霧霾的防控效益尚有待研究。

葉片滯塵本領有不同

上海交大農業與生物學院的都市叢林調研團隊，通過取樣和闡明，對上海19種常見喬木樹種單位面積葉片上PM2.5和PM10的干沉降速度舉辦了測定。日本五針松的兩組沉降速度最高效，位列榜首。PM2.5干沉降速度中，由水杉“墊底”。銀杏、懸鈴木、垂柳的兩組數據都在0.02米/秒以下。

為什么不同樹種葉片對PM2.5停滯結果有如此大的不同呢?原因是多方面的，葉片的植物學性狀、外貌的物理特性等都有重要影響。好比葉片的表皮毛、蠟質層和排泄物的性質，多皺、多絨毛、多排泄物的葉片布局具有更大的滯塵本領;葉片外貌粗拙度的不同，凡是認為葉表皮具溝狀組織、麋集纖毛的樹種滯塵本領強，葉表皮具瘤狀或疣狀突起的樹種滯塵本領較差。

課題組通過大氣下的原子力顯微鏡對植物葉片舉辦掃描發明，圓柏等針葉樹的葉片凡是比香樟等闊葉樹種具有更大的外貌積和外貌粗拙度，這也是滯塵本領強的重要原因。

劉春江介紹，針葉樹種尤其是松柏類的葉片具有更強的滯塵本領，可是對付整株樹木來講，松柏樹種由于樹型較小，整株的葉面積大概遠小于闊葉樹種，加之松柏類的針形葉片不易為人接近。因此，在選擇和應用上，大概更傾向于在交通階梯斷絕帶、污染斷絕林等接近污染源而又不易被人打仗到的處所種植較量符合。

綠化帶有最佳設置方法

若但愿綠地和植被發揮更大更能凈化霧霾的成果，除了選擇滯塵本領更強的樹種外，綠化帶的寬度和設置方法也是重要的因素。

該研究表白，接近靈活車階梯兩側的綠化帶，寬度越寬，對大氣顆粒物的削減浸染越明明。該團隊認為，在高速公路、都市快速路兩側應建有100米寬的綠化斷絕帶，最窄也應到達20米寬度，以起到阻隔交通污染的浸染。綠化帶內種植的植物密度也存在一個“最適宜”的范疇，假如種植密渡過高，對污染的結果不單沒有顯著提高，反而過高的植物密度會影響植物群落的生長。

假設在20米寬的帶狀斷絕林內，可沿路緣先栽植小灌木(如杜鵑、月季、黃馨、小葉黃楊、火棘等)，可以對貼近地面的揚塵有較好的否決;其后栽植大灌木和松柏類喬木(如夾竹桃、紅葉李、五針松、羅漢松、圓柏等)，操作其吸滯本領強的特點，可以對0.5-3米高度內的顆粒物舉辦有效停滯;最后是高峻喬木(如廣玉蘭、女貞、青桐、杜英等)，可以對3米以上高度的大氣顆粒物舉辦停滯，而且起到增加林帶蓋度，淘汰霧霾二次懸浮的成果。