毗鄰中山南路的南北主干道雨花西路，將舉行全面出新，變身為一條“紅楓大道”。雨花西路環境綜合整治工程本月將啟動，年內完成。

有何亮點？變身城市里的林蔭大道

雨花臺區住建局相關人士介紹，此次雨花西路環境綜合整治工程，起于安德門、終于梅崗，全長2590米。工程內容包羅雨污分流刷新、道路出新刷新、綠化提檔升級、交通設施刷新和市容市貌整治等。

雨污分流重要是從中華門地鐵站往東，一直到雨花臺公園北大門；而安德門到中華道路面重要是管理道路病害，改善市容市貌。

而此次刷新，綠化是一大亮點。項目負責人項山河介紹，雨花西路設計氣概為紅楓大道，綠化總面積將到達9821平方米，通過中分帶、側分帶及側綠道、行道樹，形成一條“城市里的林蔭大道”。整治一新的雨花西路上，將新增260棵紅楓，42株法桐，335棵香樟。

有何難題？污水主管下穿寧蕪鐵路

此次刷新中設置的污水管線，將一直接連到應天大街，建成后，雨花臺片區的污水就可以送到江心洲污水處理廠了。然而，這根直徑1米的污水管線必須下穿寧蕪鐵路。

寧蕪貨運線比較忙碌，污水管網的頭頂上正是鐵路分叉的地方，多條鐵軌并行，如何保證鐵路正常運營不受影響？

“我們設計在鐵軌下兩米之內，用鋼板支持住，給鐵軌罩個‘鐵布衫’，然后在地下5米頂管施工。”雨花臺區住建局負責人介紹，頂管全長約1000米。不外，施工時寧蕪鐵路運輸照樣會舉行一定的調整。鋪設污水管道的同時，施工方還將對全線的雨水系統舉行疏通。

如何實施？先管線建設后環境整治

整治工程如何削減對交通和市民出行的影響？

交管部門相關負責人介紹，雨花西路環境綜合整治將分步組織實施。

根據先地下后地上、先靈活車道后人行道和非靈活車道的原則，首先組織實施污水管和其他各種管線建設，然后實施地面以上環境綜合整治。