在人為和自然因素作用下，每年三亞市僅草坪“補種修復費”就高達600多萬元，其中人為因素占極大比重。

“椰夢長廊”之痛

優美的三亞灣，素有“城市客廳”、“椰夢長廊”的美譽。然而，到三亞旅游、棲身的人越來越多，造成三亞灣的生態急劇損壞。

為修復三亞灣，三亞市政府投資8400萬元，于2021年10月8日，正式啟動了三亞灣綠地刷新工程。工程于2021年2月完工，但記者再次走訪時發現，完工僅僅半年時間，刷新后的十里“椰夢長廊”就遭大規模損壞，海岸線被海水和大雨侵蝕得面目一新，沿岸多處護岸工程遭受損壞，多處綠地大面積殘缺，許多椰子樹裸露出根部。

三亞灣管委會有關負責人稱，三亞灣路(友誼路——灼爍路段)沒有排水系統，雨水直接排入大海，再加上浪潮上漲沖刷和持續的淘沙作用，是三亞灣綠地和沙灘遭到損壞的重要緣故原因。

雨水是外因，人滿為患、肆無忌憚的不文明踩踏以及沒有完善的排水系統是主因，是基本。因此歸根到底，“三亞灣之痛”照樣人禍。

據介紹，當初三亞灣的設計日接待人數僅為1.5萬人，但據三亞市園林環衛管理把握的最新情況，現在三亞灣的單日接待人數已經到達6萬人，預計春節期間，將跨越10萬人。三亞灣已經超負荷運轉多年了。

驚人的草坪修復用度

“不僅在三亞灣，三亞全市的花卉樹木，損壞都十分嚴重，許多車輛和行人隨意蹂躪、損壞草坪，三亞市每年用于修補草坪的用度高達600多萬元。”三亞市園林環衛局綠化管理科負責人告訴記者，由于市民對花卉樹木不敬服，全市損壞草坪、樹木現象較為普遍。

“從河東路至月川橋有大片草坪被踩壞，重要是人為造成的，整個河東區每年被損壞的草坪面積達6000平方米。”提及草坪被損壞的現狀，三亞市河東區園林綠化管理所所長王彬深有感想。他說，損壞綠地的現象，在三亞極其普遍，每年都有大面積的草坪被損壞，有些市民、游客，甚至將草坪當成休閑場所，在上面打牌娛樂、喝酒聚餐等。

據王彬介紹，花卉樹木栽植后，需要破費大量的人力和物力去全心保護和照料，例如定期澆水、修補、拔雜草、剪樹枝等，而市民的不文明行為經常給這些工作加重了砝碼。如隨意在草地上丟垃圾。

迫不得已的管理設施

為了更好地保護三亞的花卉樹木和公共設施，現在三亞相關職能部門，已經采取定期檢查、設置警示牌、張貼宣傳口號、安裝鋼管防護欄、設置大石塊路障等等一系列措施來保護三亞的綠地和花卉樹木。

由于靈活車和非靈活車經常被市民開進綠地里，對草坪損壞性極大。為了防止靈活車頻仍進入草坪，河東區執法部門在全區4個地方安裝了鋼管防護欄來保護綠地，防止車輛進入，起到不錯的防治效果。

現在，三亞市園林環衛局已經組成由設計工程科、綠化管理科、環衛管理科、監視檢查科整體牽頭行動的整治小組，集中整治損壞公共綠地和設施行為。該局負責人說：“綠化和公共設施完好是城市文明的較好體現，我們希望通過一系列整治活動，能引起整個社會的重視，做好保護城市綠地工作，爭取讓三亞城市綠化和公共設施完好率到達98%以上，留住三亞的優美和文明。”