專給道路兩側(cè)住民樓“吸噪音”的綠化帶，您見過沒？6月12日，最近合肥路建成了全市較長的路中心綠化帶，寬4米長達(dá)4公里。記者探訪發(fā)現(xiàn)，這里還在全市首次引進(jìn)了紅葉石楠柱，專門“吸”汽車噪音。加上道路兩側(cè)，所有采取具有極強(qiáng)吸附灰塵和防噪作用的低矮喬木灌木。
“你們可別光種好看的花卉，種點(diǎn)能吸收噪音的樹木啊。這里一到晚上車速快，噪音很大。”6月12日上午10點(diǎn)，記者趕到合肥路與寧安路接壤處探訪。家住旁邊福嶺嘉苑小區(qū)70歲的王大爺，是這里的任務(wù)“監(jiān)工”，市北區(qū)綠化辦主任肖繼前說，他每天來囑咐工作人員，大家都和他混熟了。
這次舉行道路綠化，周圍住民都很在意。王大爺告訴記者，“你看這周圍路上，兩側(cè)全是住民區(qū)。過去雖然這里兩側(cè)綠化得很漂亮，但是不能惠顧體面啊，也得種些能起到現(xiàn)實(shí)作用的植物，我聽說有的就能吸噪音，我們夜里經(jīng)常能聽到周圍開車的聲音，要是能種上些能吸噪音的植物就好了。”
對此記者采訪了多位過往的市民，他們對此都示意贊許。對于住民們提的意見，肖繼前一邊準(zhǔn)許著，一邊帶著記者來到了路邊說：“你看路中心這一排像柱子一樣的喬木，叫紅葉石楠柱。這就是專門引進(jìn)過來幫住民‘吸’噪音的，在青島這照樣頭一回大批量引進(jìn)用于城市道路防噪的。”他示意下一步市北還將打造4條這樣中心景觀帶+防噪的道路，而且市民可以現(xiàn)場提意見種啥樹。
青島市現(xiàn)在已有山東路、合肥路、遼陽東路和勁松三路實(shí)現(xiàn)了道路中心綠化帶的建設(shè)。其中合肥路首先實(shí)現(xiàn)了“防噪科技”，由于合肥路是市北區(qū)東部一條重要干道，器械長約4公里而且兩側(cè)所有是麋集的住宅小區(qū)。市北區(qū)考慮到將合肥路打造成一條環(huán)境優(yōu)美的高水平景觀大道，簡直不能僅做到“好看”，因此對合肥路道路兩側(cè)和中心綠化帶實(shí)施了綠化刷新工程，引入了這些成果樹種。
對于防噪樹種都有哪些，周圍住民和記者都很感興趣。據(jù)肖繼前介紹，整條道路以本土常綠樹種為景觀背景，兩側(cè)加中心綠化帶達(dá)40米寬。其中適當(dāng)種植了彩葉景觀樹種，包羅紅葉石楠，全冠女貞、小葉黃楊，黃金槐以及雪松等品種，根據(jù)苗木花期不同，栽植了櫻花、紫薇、紫葉李等景觀花。尤其是合肥路種植的紅葉石楠、紅葉矮櫻景觀樹組，每組30米長，在青島市也是第一次。為突出道路與住民區(qū)最近處的防塵降噪隔音效果，還在合肥路北側(cè)建設(shè)了30米寬的崎嶇錯(cuò)落的綠化帶，受到住民歡迎。現(xiàn)在已基本完工，新建改建綠地到達(dá)6萬平方米。
然而，市北區(qū)作為老城區(qū)的聚集地，許多其他的道路也存在綠化覆蓋地與近路樓院噪音影響大的問題。這種“科技樹種試點(diǎn)道路”，將來能否多些。為此記者也向市北區(qū)綠化辦主任肖繼前尋求謎底。“現(xiàn)在市北區(qū)在植樹增綠方面，是根據(jù)‘點(diǎn)、線、面’結(jié)合，逐步營造出門見綠的城區(qū)生態(tài)環(huán)境。現(xiàn)在完成福州北路、黑龍江路等4處節(jié)點(diǎn)，綠化面積達(dá)5000平方米。線上，突出主干道沿線的綠化提升，完成合肥路、佳木斯路、寧安路等6條道路兩側(cè)綠籬栽植，栽植女貞、雪松等10萬余株，在40余條道路補(bǔ)栽行道樹600余株。面上，突出山頭公園的整治，加速推進(jìn)水清溝東山、雙山兩處山頭刷新，新栽大型喬木4200余株，提升了城市綠肺成果，預(yù)計(jì)整年新建改建綠地17萬平方米。根據(jù)現(xiàn)真相形，下一步還想在鄭州路、佳木斯路和南昌路試點(diǎn)這種‘科技防噪樹種’。”對此他也示意，如何增綠和種啥樣樹好，住民都可以來現(xiàn)場提意見。