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珍珠梅在公路綠化中的應用

導讀

近幾年,在張家口地區,伴隨著公路的大規模建設,交通行業對于公路的綠化工作也非常重視,公路綠化已經成為公路建設的重要組成部分。除了從設計方面要合理地借助地形、地物,搞好平、縱、橫的路線造型外,還要使用綠化手法加以處理,達到景觀協調。張家口市位……

近幾年,在張家口地區,伴隨著公路的大規模建設,交通行業對于公路的綠化工作也非常重視,公路綠化已經成為公路建設的重要組成部門。除了從設計方面要合理地借助地形、地物,搞好平、縱、橫的道路造型外,還要使用綠化手法加以處理,到達景觀協調。
張家口市位于河北省西北部,京、晉、冀、蒙四省(市、區)接壤處,屬寒溫帶大陸性天氣,四季明晰,風多雨少,天氣干燥,晝夜溫差大,冬季嚴寒,夏天涼爽。年均氣溫6℃左右,極端較低溫度-39.9℃,極端較高溫度40.9℃,無霜期80-150天。該地區整年降水希罕,“十年九旱”是張家口典型的天氣特征。因此,選擇合適的綠化樹種是公路綠化的下午所在。
公路綠化又是一項生產周期性較長的工作,一般綠化后要到達一二十年的綠化效果。因而,在選擇樹種的時候,必須有所計劃,要從長計議。公路綠化選用的樹種,應把握因地制宜、適地適樹的原則。既要選擇綠化效果突出,抗旱,抗寒,又要選擇經濟成本和養護成真相對低廉的樹種。現在,北方公路的綠化植物多為冷型草坪和矮灌木,需水量大,養護成本高。針對這一現狀,通過研究珍珠梅的生物學特征,并在公路上延續幾年舉行栽植和養護,證實了珍珠梅對于公路綠化具有施工簡單、管理粗放、美化路容,同時又具有非常好的經濟效益等優勢,現對珍珠梅的生物學特征及在公路綠化上的應用做如下介紹。
珍珠梅別名華北珍珠梅、吉氏珍珠梅,為薔薇科、珍珠梅屬落葉叢生灌木。珍珠梅株叢豐滿,枝葉秀氣,樹姿秀麗,葉片幽雅,花序大而興隆,小花雪白如雪而芬芳,花期長,陸續開花可達3個月,花蕾圓潤如粒粒珍珠,花開似梅,是夏天優良的觀花灌木,尤其是對多種有害細菌具有殺滅或抑制作用,在張家口地區栽植基本上無病蟲害,適宜在公路邊各種綠地中栽植,是一種優良的公路綠化植物。
珍珠梅性喜陽光并具有很強的耐陰性,耐寒、耐濕又耐旱。對土壤要求不嚴,在一般土壤中即能正常生長,而在濕潤肥沃的土壤中長勢更強。我國北方園林綠地、住宅庭院普通栽植。生長較快,萌蘗力強,耐修剪。可用剔除老枝的方式新舊友替,不停更新復壯。在生長季節,如不采種宜在花后隨時剪去殘存花枝,以保持完善的株姿。在張家口地區不用保護越冬,其他管理均較粗放。
根據珍珠梅這些特點,應用于公路綠化的各個地點。
1.耐蔭性。珍珠梅較大優點是耐蔭,在避陽之處,仍能生氣發達,正常開花,在很洪程度上解決了高架橋下蔭地綠化問題,而且在高峻修建物北向的墻下列植珍珠梅頗為理想。在高架橋下,在高峻修建物北,可以孤植,可以群植,也可以做成色塊,修成花球。都能體現出生氣勃勃的情景。
2.耐寒、耐旱性。珍珠梅枝葉茂密,姿態秀麗,花團狀,如珍珠。花序恰似雪球,堪稱花葉并美。公路綠化中可將3-5株叢植于交織路口,或散植于互通綠化樹叢前線,作為基礎樹木。或對植于橋頭,叢植于修建物一角,以打破修建物生硬線條。為公路綠化增添了無限的生氣。
因公路綠化的特殊性,選擇樹種都要求耐寒、耐旱。珍珠梅在栽植后澆足前三水,待成活后,一般不需要經常澆水,它的根系發達,生長勢強,管理粗放,養護成本低。
3.生長較快,萌蘗力強,耐修剪。珍珠梅根萌蘗力強,耐修剪,是張家口地區公路綠化作分車帶籬笆的首選植物。在高速公路分車帶密植珍珠梅并形成生物防護隔離柵,具有投資少、防護效果好、自我修復能力強等特點,而且結合珍珠梅耐修剪的特點,可以整體修剪,做成低矮的地被植物,做成花灌木籬笆墻,做成造型色塊,也可局部整形修剪,呈球狀、柱狀和其他造型,到達綠化和景觀的完善統一。
4.病蟲害少。珍珠梅常見的病蟲害有葉斑病、斑葉蠟蟬、金龜子、白粉病等。經過幾年的公路綠化栽植,發現珍珠梅在綠化應用歷程中,基本沒有出現大面積的發病情況,而且,只要栽植成活后,豈論以后的條件何等惡劣,珍珠梅比其他幾種花灌木的適應性都強。夏天高溫季節,丁香、金銀木泛升降葉、死株現象,珍珠梅葉子卷曲后,斜陽后能自然恢復。冬季有些地方經過踩踏后,其他花灌木萌生新葉新枝很慢,珍珠梅縱然是枝干枯死,但是根部萌蘗力很強,很快就會植株豐滿了。總之,珍珠梅比丁香的耐蔭性好,比連翹耐修剪,比金銀木耐旱且病蟲害少,是張家口地區優良的公路綠化樹種。
公路綠化是公路建設的重要組成部門,它對保護和改善一個地區和城市的自然環境起到了非常重要的作用,公路綠化也是公路建設實現可延續生長的重要任務之一。公路綠化造林成活率崎嶇與地理環境、天氣條件、樹種選擇、技術措施、運作方式及管理設施等親熱相關。多年的實踐證實,我省公路綠化選擇珍珠梅較為適宜,它是易于成活、便于管理、不易發生大規模病變,兼顧景觀效果的樹種,它能美化公路環境,有利于生態環境的建設

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