在合肥空港經濟樹模區團肥路上，聳立著一棵160年樹齡，高16米，主干約3米的老桑樹，屬于三級古樹。古樹“拄”起了一根新型“手杖”。

這根“手杖”是一種高科技彈性支持材料，其上端毗鄰著的一個鐵圈箍在樹干上，可以有用防止樹干主體傾斜，對古桑樹的長勢起到了很好的牢靠和保護作用。

去年團肥路項目建設施工時，根據原先的道路設計設計方案，在建設此路段公路時，這棵古桑樹需要就近移植，但是考慮到這棵桑樹已達百年樹齡，生命力比較懦弱，移植風險太大，最終經多方研究，決議執行就地保護，換取道路設計方案，為古桑樹“讓路”。

團肥路建成后，對古桑樹照樣發生了一定的影響，出現了樹干樸陋和部門樹枝枯死現象。合肥經開區空港建設辦公室從市園林局、氣象局和安徽農業大學請來了多位專家對古桑樹舉行“會診”。通過實地勘探，重要緣故原因是樹干周圍水泥鋪裝面積過大，加上人為填充物過多，影響了地上與地下氣體交流,使古樹處于透氣性極差的環境中，嚴重影響樹根對水分、養分的吸收，導致了樹干樸陋和部門樹枝枯死現象的發生。

針對出現的“癥狀”，專家們全心制訂了“治療方案”。首先，將原祖先為填充樸陋的填充物清算清潔，確保干燥和空氣流通流通；二是請木料物理力學專家制訂方案，選擇古樹北側較大側枝做彈性支持；三是人工修剪枯枝，以防損壞枝條下部的樹皮，修剪樹條后的傷口用石硫合劑做防腐處理；四是定期加強對古樹的查看，防止病蟲害發生；較后請氣象部門設計并制作避雷裝置，多措并舉，為這棵古桑樹提供一個良好和健康的生計環境。經過了一段時間的“治療”，古桑樹“病情”顯著好轉。