鄭州市內大量楊樹被砍伐，綠化部門稱將所有移栽，而所有遭伐楊樹均是齊根鋸斷，植保專家表示基本無移栽價值。

大規模伐除楊樹，園林部門事實是如何操作的？大量被伐除的楊樹被若那邊置？新樹種的更新，會不會重蹈覆轍？圍繞市民體貼的一系列問題，記者再次舉行了調查采訪。

[現場]

市內楊樹“尸”橫各處

4月7日下午6時20分，紅旗路與文化路交織口東側，隨著電鋸“霹靂隆”的逆耳巨響，一棵棵成人難以環繞的楊樹倒下了。

路口東向，紅旗路人行道及路面上四處都是橫七豎八被鋸斷的楊樹主干。數十棵楊樹都是從根部被鋸斷，之后又被肢解，無一幸免。而在前幾天，伐樹工人只是挖開了淺層樹穴，在國家園林城市復查組專家蒞鄭復查期間棄捐數天后，又開始了此次大規模砍伐。

不僅紅旗路的楊樹遭此厄運，經八路路邊的楊樹也遭到溺死之災。至昨日上午10時，從紅旗路至金水路、長度約莫3公里的經八路上50多棵楊樹已所有被砍伐一空，原本夏天大樹遮天蔽日的經八路已經成了“禿路”。

在交通路、保全街、幸福路、經一起，工人們忙碌砍樹的情景也成為市民關注的核心。站在被鋸斷的楊樹枝干旁，不少市民特別是老人的臉上，均無一絲笑容。

4月8日上午，在經八路與紅旗路交織口發生的一起糾紛，讓特巡警一大隊一中隊民警鄧恒、冀曉勇印象深刻。

當天上午8時許，伐樹工人來到紅旗路路北，準備鋸斷楊樹行道樹時，遭到周圍20多名住民的抵制。伐樹工人態度堅決，但住民們也絕不相讓，猛烈時雙方還發生了肢體沖突。

民警還記得，當時一位75歲的老大爺說，他在紅旗路已經住了40多年了，這些楊樹在他住之前就有了，而且長勢良好，無一棵枯枝，樹根也在側石之上，基本不影響車輛通行和住民生活，現在要伐除，他不能接受，也不會準許。

“紅旗路、經八路上的這些楊樹，較大的都50多年了，小的也有30多年，現在一切都被砍掉，沒原理啊！”家住新華一廠家庭院、今年67歲的劉德功大爺也說，他是看著這些楊樹長大的，即便要更新，也不應該不講現真相形，一刀切全砍。

雖然住民們據理力爭，但當天中午，事發路段的楊樹照樣被工人們齊根鋸掉。

[暗訪]

楊樹砍伐潛伏貓膩

楊樹作為一種國有資產，園林部門的伐除工作事實是如何操作的？大量被伐除的楊樹最終都被若那邊置了？連日來，記者舉行了暗訪。

楊樹砍伐利潤驚人

4月8日晚8時45分，在紅旗路與文化路交織口，仍有不少市民圍在被砍伐的楊樹周圍議論。記者與業內人士陳先生以惠濟區老鴉陳某木料公司營業員的身份，找到了現場伐樹施工隊的老板冉某。

據冉某講，他是中牟縣三官廟鄉人，紅旗路全段143棵楊樹的伐除工作都由他承包，承包費3萬元，所伐楊樹都歸他小我私人所有。根據鄭州市園林局及金水區綠化隊的要求，他的施工隊必須在本月尾前將所有楊樹伐除完畢。

陳先生說，現場楊樹直徑多數跨越了60厘米，較粗的則跨越1米，可用原木總長一般都跨越20米，品質極高，每方市場價在700~1300元，每株均價都市跨越1000元，143株楊樹總價跨越10萬元。而根據3萬元的承包費計算，每方價格還不到250元，低得可憐。

“這么好的活兒你都能攬住，你綠化隊有人吧？”面臨記者詢問，冉某嘿嘿一笑：“一定有熟人了，沒個熟人，我也不會弄住這活兒！”不外冉某也稱，他雇吊車一天1500元，一個工人一天60元，除去這些成本，他賺的沒有外人想象的那么多。

“文化路西邊另有紅旗路東頭我還沒開始砍呢，你誠意買給個價，只要差不多，我可以再轉給你！中心好點的都有主兒了，你要下手晚，成色次點的也都快沒有了。”冉某說，承包金水區伐樹的施工隊老板許多都是他的同鄉，如果記者需求量大，他可以大批量供應。

所伐楊樹被加工成板材或筷子

根據冉某所述，這些木料不少都已被人認購，那么這些被伐除的楊樹到底流向何方？4月8日夜，記者追隨一輛載滿原木、牌號為豫Ａ85079的大卡車，經黃河路、中州大道、鄭尉路，穿過管城區南曹鄉、新鄭市孟莊鎮、新鄭機場航空港區直至102省道與223省道交織口東南角一處坦蕩場院。在該場院，大卡車連夜卸下原木后離去。

記者再次沿102省道趕往該處場院，只見沿路聚積了大量粗大的楊樹原木。在周圍的省道下、村邊，有不少小型木料加工廠蘊蓄。該場院一名看護人員說，這些楊樹原木都是老板從朋友處轉手買來的，如果記者愿意購置，他們也可以出售，因成色好，價格自然會高點，最終價格要等老板定。

現場西側龍王鄉柿王吳村一名村民說，這些楊木料質極好，不能能是在農村生長，都是市里邊砍伐的，大多都被當地小作坊、小工廠加工成了單板板材，用來制造家具，也有的賣給了一次性筷子廠，“楊木做的筷子沒味道，賣得火”。

[狀師]

若牟私利涉嫌貪污

一位執法界人士告訴記者，現在鄭州市園林部門動輒數千株地大規模砍伐楊樹、出賣楊樹原木，一定發生數額不菲的經濟效益。而這些楊樹作為國有資產，園林部門如果以顯著過低的價格售出，現實上是一種流失國有資產的行為，如果通過暗箱操作給自己、支屬或朋友牟取私利，則涉嫌侵吞國有資產，嚴重的可能組成貪污罪。

該人士說，4209株楊樹，還都是大規格楊樹，以每株底限1000元計，總價值數百萬元。對這些資金簡直切流向，鄭州市園林局應該實時向社會公然，接受社會的監視。如果涉嫌違法亂紀，紀檢監察部門也應實時參加。

[質疑]

清除老樹就要全砍？

4月8日下午，接待記者采訪的鄭州市園林局辦公室一趙姓負責人出示了一份《鄭州市2021年至2021年冬春季節城市園林綠化集中整治和建設工作方案》。該文件由鄭州市園林局主辦，鄭州市政府印發。該文件第五項“集中整治和建設內容”中，強調做好三項整治工作的第三條即是“清除市區老化楊樹行道樹，整治影響交通的行道樹”。前，要對已調查統計出的81條道路上樹齡較長、老化衰敗、景觀效果較差的4209株行道樹統一舉行伐除，更換新的樹種；要對市區39條道路上影響交通的2762株行道樹舉行處理，對遮擋信號燈的舉行修剪，對擠占快車道、影響公交車轉彎的舉行移植，對影響車輛通行、移植難以成活的舉行伐除。

“園林部門這段時間砍伐楊樹，依據的也重要是這份文件，并不是無設計、無目的的濫伐。”該負責人稱，他們也知道老國民對伐樹非常關注，但他們也很委屈，“媒體只說我們砍樹，咋不多說說我們種樹啊！”

“楊樹春季飄絮，很容易讓人過敏，樹種還很容易老化，許多又太靠近住民樓，影響住民生活，統計出來的這么多砍伐數字都是經過專家論證的，非常科學。再者，楊樹遮陰、景觀效果都不太好，這樣做也是為了更新樹種的需要嘛。”該負責人說。

記者問：“文件中‘清除老化楊樹行道樹’是不是意味著所有楊樹行道樹都要被伐除？”該負責人說“固然不是”，伐除的都是老化衰敗、景觀效果較差的，所有砍伐的楊樹也都是正當砍伐，具備砍伐手續。記者追問為何紅旗路、經八路都是“一刀切”所有伐除時，該負責人說“每個道路詳細情況不同，既然伐除就有它的緣故原因”。

文件枚舉的“樹齡較長、老化衰敗、景觀效果較差”等伐除緣故原因是否名副實在？有植保專家說，楊樹壽命可達200年，目宿世長了20~60年的楊樹行道樹不能算老化，只能說是壯年。那么，現在所伐楊樹景觀效果不好嗎？如果景觀效果不好，為何當初還要選種？而且照樣大規模栽植？如何才能阻止重蹈覆轍？

該負責人說，鄭州市現在已經制訂了長遠的城市園林綠化設計，而且經過了專家的層層論證，是十分科學的，不會出現這樣那樣的問題，但論證設計的專家都是哪些專家、論證的詳細歷程、相關結論報告等詳情，該負責人沒有透露。

該負責人一再聲名，此次園林綠化集中整治是政府行為，那些不想讓伐樹的人則是懷有林林總總的目的，媒體應該支持政府行動，不要添亂。

[專家]

砍樹之前聽聽民聲

政府部門“委屈”，市民也很納悶，中心的相同問題顯得尤為下午。在采訪中，不少市民也表達了對這種相同的盼望和民意被漠視的無奈。

一位社會分解人士說，城市園林綠化集中整治行動從去年10月份開展至今，已經臨近半年，其間也曾因花園路等一些道路的楊樹砍伐引發過市民質疑，作為主管部門和詳細實施部門，鄭州市園林部門本應有足夠的時間來向社會注釋說明，但在現實中，園林部門的所作所為卻顯得十分有限，大眾不滿無可厚非。

就當前的集中伐樹事件，河南農業大學植保學院博士、副教授張猛昨日受訪時以為，任何樹種都有它的優劣之處，作為城市園林主管部門，大規模實施行道樹伐除工作應該聽取社會各界特別是市民意見，做到科學、穩妥、協調，操作起來更應慎之又慎。

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