在浙江省紹興市柯橋區(qū)的蘭渚山下，“以花聞名、以花致富”的棠棣村坐落于此。

自20世紀80年月起，棠棣村的花木產(chǎn)業(yè)逐漸郁勃。現(xiàn)在，該村已“無處不逢花”：全村95%的土地被用于栽植花木，95%的勞動力從事花木產(chǎn)業(yè)，95%的經(jīng)濟收入來自花木經(jīng)營，95%有勞動能力的人都自主創(chuàng)業(yè)。

在繁榮的“優(yōu)美經(jīng)濟”背后，曾隱藏著一個長久以來困擾棠棣村民的“心病”——交通條件。

3年前，棠棣村的出村路只有早期修建的漓頭公路和雙棠路。雖稱之為“路”，但彼時雙棠路僅是條坑洼各處的泥濘小徑，故障村民出行和花木運輸。

“以前我們村路況很差，道路太過狹窄難以許可機動車通行，苗木經(jīng)常要靠人力挑出去。有時候甚至花都謝了，苗木還沒運出去。”一位棠棣村村民說。

2021年，柯橋區(qū)投資1.8億元，將9條縣鄉(xiāng)公路升級刷新工程列入政府實事工程，樂成打造了雙棠公路、柯夏線、錢茅線和漓頭線等一批優(yōu)美農(nóng)村公路。其中，雙棠公路在沿線花農(nóng)的高度配合下，從征地拆遷、苗木補償條約的簽署到道路的修建完工僅用了4個多月時間。

綠樹掩映間的6個景觀小品、廢棄工廠改建而成的現(xiàn)代化蘭花大棚、沿途的百年邁樹……全長僅3.6公里的雙棠公路，成為了遠近聞名的“優(yōu)美公路”。

“現(xiàn)在村民栽植的花卉樹苗，都‘搭’上大貨車從這條農(nóng)村公路運到天下各地，與之前的人工運輸相比，路修睦后的運輸成本足足較以往節(jié)約了60%到70%。”棠棣村黨總支書記劉建明說。近幾年，棠棣村的交通加倍便捷，花卉苗木業(yè)也越做越大，但生長背后的產(chǎn)能過剩像一顆‘準時炸彈’，為尋找出路，村里開過不少會議。”劉建明在和村干部們討論后，棠棣村投入1200多萬元著力整治鄉(xiāng)村環(huán)境，并利用花卉資本和蘭渚山深厚的文化秘聞生長鄉(xiāng)村旅游。

隨著旅游業(yè)的日益郁勃，農(nóng)家樂、民宿等也成為棠棣村村民的生長新路徑，現(xiàn)在該村村民每年人均收入超6.5萬元。

2021年，紹興首個國家級田園綜合體項目——“花香漓渚”田園綜合體的開工建設，助推棠棣村以三產(chǎn)深度融合實現(xiàn)農(nóng)業(yè)、農(nóng)村、農(nóng)民新生長的構想成為現(xiàn)實。

“花田將分為花木樹模、五彩花海、休閑體驗、藝術攝影四大板塊，助力我們村生長旅游業(yè)。正是由于雙棠公路的名聲在外，才引來了這個國家級項目的試點。”劉建明說。

雙棠公路的建成，讓棠棣村的花卉苗木遠銷各地，也使該村怪異的田園景致與深厚的歷史文化聲名遠揚，吸引著游客紛沓而至。農(nóng)村公路的衍生效應不停展現(xiàn)，以“優(yōu)美公路+”動員產(chǎn)業(yè)生長的創(chuàng)富故事正在棠棣村延續(xù)上演。