內(nèi)陸催花牡丹半數(shù)已進棚；南下和內(nèi)陸催花牡丹數(shù)目均比往年削減
牡丹晚報菏澤市南下催花的花農(nóng)陸續(xù)啟程，現(xiàn)在正是催花牡丹裝車啟運的高峰期；在內(nèi)陸催花的牡丹半數(shù)已栽盆進棚。

10日上午8時許，該報記者在曹州牡丹園西大門看到，門前曠地上擺滿了裝有牡丹株苗的紙箱，花農(nóng)正利用吊車將這些箱子裝到旁邊的大掛車上。“搭把手，小心點。”牡丹區(qū)牡丹做事處花農(nóng)趙忠興一邊指揮裝車，一邊接受記者采訪：“昨天走了兩車。一車能裝約莫240箱、17000多株牡丹。今天這兩輛車晚上啟程，也許周六一早就能到廣州。”據(jù)介紹，12月下旬是南下花農(nóng)集中栽盆的時間，今年該市南下催花的花農(nóng)有七八百人，南下牡丹在30萬株左右，兩者數(shù)目比去年都有所削減。

南下花農(nóng)陸續(xù)啟程，在內(nèi)陸催花的花農(nóng)也很忙碌。該名記者在牡丹區(qū)牡丹做事處花木大天下看到，不少花農(nóng)正忙著將牡丹株苗栽進花盆，搬進溫室大棚。“現(xiàn)在已有半數(shù)內(nèi)陸催花牡丹進棚，余下的三兩天內(nèi)就可以完工。”正在為牡丹澆水的花農(nóng)李曉奇告訴記者，牡丹市場不景氣造成許多催花大棚閑置，部門大棚因城市開發(fā)被拆除，今年內(nèi)陸的催花牡丹數(shù)目將比去年銳減1/3左右。